הוא דיווח כי על מנת להתמודד עם סיכויי הפיתוח לטווח ארוך של מכוניות חשמליות מכוניות נוסעים עצמית ואת הצרכים של הלקוחות, יצרני טבליות טייוואן החלו לפתח יישומים שילוב לוחות מכשיר נפרדים, מידע מרכזי מציג (CIDs) ואפילו המושב הקדמי הבידור התקנים. .
יצרני הטאבלט לא רק הרחיבו את הפיתוח שלהם כדי לכלול פאנלים קשורים עבור מראות האחורית וראשי למעלה להציג (HUD) יישומים, אלא גם הציג טכנולוגיות ייצור חדשות כגון חצי רעיוני ו שקוף למחצה טכנולוגיות לייצור מראות האחורית. במקביל, יישומי VR נוספו עבור התקני HUD.
על פי חדשות קשורות, שלוש יצרניות הטאבלט הגדולות של טייוואן השיקו פתרונות משולבים ללוח המחוונים ולמכשירי ה- CID, כמו גם פתרונות המשתמשים במוצרי תצוגה מעוקלים.
בשל הגודל ההולך וגדל של לוח המכשירים ו- CID, המראה האחורי והשדה HUD הפכו ליישומים המבטיחים ביותר עבור לוחות בגודל קטן עד בינוני עד 9 אינץ '. בהתחשב בהשתקפות ספקולארית ומאפיינים נגד בוהק של מראות האחורית, יותר ויותר לוחות מתחילים להחליף מקטבים מסורתיים עם כפול TFT LCD או מתכת מקוטב רשת מקטבים.
