לפי דיווחים בתקשורת הזרה, הטכנולוגיה הגרמנית החברה קונטיננטלית (קונטיננטלית) הציגה הראשון/מפגין התעשייה בצבע מלא לתצוגה עילית רכב ספציפי (HUD) מבוסס על טכנולוגיית גלבו. רמב"ם פותחה במשותף על ידי היבשת לבין DigiLens, אחד המומחים המובילים בטכנולוגיית ההקרנה באמצעות מיכסים הולוגרפית להחלפה.
ד ר פרנק אימרו, הראש של מכשור, נהג האדם המכונה ממשק (HMI), יחידה עסקית קונטיננטלית, אמר: "הצגת עילית, במיוחד אלה עם שיפורים גדולים באזור, מספקים את התמיכה הנהג הכי טוב. מאז, השקענו בטכנולוגיית גלבו מוקדם לקדם צעד גדול לקראת קומפקטי במיוחד מרובדת תצוגה המציאות-עילית (AR-HUD). אנחנו בהצלחה להתגבר על המכשול המאתגרים ביותר, גודל התצוגה, ועכשיו זה אפשרי לייצור המוני AR כלי רכב-HUD."
תצוגה עילית עם שיפור התמונה בתצוגת בעולם האמיתי עבור תמיכה במנהל ההתקן אינטואיטיבי. מציאות רבודה ההטבעה בעולם האמיתי מאפשר נהגים להבין מיד איפה שהם צריכים להיות ולמה. לדוגמה, פנייה וירטואלי ניווט סימן על הכביש הופך נהיגה בטוחה יותר וקלים יותר. בתהליך של נהיגה אוטומטית, AR-HUD יכול להפוך של המכונית "חש" "החלטה" שקוף יותר. מאז AR-HUD צריך להטביע את השיפורים קבלה שדה ראייה של הנהג, יש צורך להשתמש במראה בתוכו (זוהי הטכנולוגיה המתקדמת ביותר הזמינים כיום), אבל התוצאה תהיה אמצעי AR-HUD של-30 decimeters מעוקבים - לרוב לוחות מחוונים תופסים יותר מדי מקום.
היבשת החדשה AR-HUD בטכנולוגיה גלבו מפחית באופן משמעותי את הגודל. באמצעות טכנולוגיה זו חדשים וחדשניים, קונטיננטלית השיג שטח משופרת של 15 ° x 5 ° (= 2.60 מ' x 0.87 מ', מרחק הקרנה של 10 מ') תוך הקטנת גודל ציוד כדי רק 10 decimeters מעוקבים. . בדרך זו, ניתן לשלב את המכשיר לתוך כלי רכב רבים.
