כמו מציג גביש נוזלי הפכו יותר ויותר בשימוש נרחב בחיי היומיום, רכיבי הליבה שלהם, את סוגי מעגלי כונן LCD, ואת הביקוש להם יש גם גדל. בנסיבות רגילות, הבדיקה של המעגל בקרת בקרת LCD הושלמה על מערכת המעקב ייעודי ה- LCD, אך בשל המחיר הגבוה שלה, עלות הבדיקה היא גם הגדילה באופן משמעותי, הופכת צוואר בקבוק להגבלת הייצור ההמוני של מעגל בקרת LCD . לאור האמור לעיל הסיבות, את המאמר מציע שיטת בדיקה עבור שליטה LCD מעגל נהיגה המבוססת על מערכת הבדיקה הדיגיטלית, כדי להבין עלות נמוכה ובדיקות איכות גבוהה של מעגל בקרת LCD. במקביל, על פי המאפיינים של שליטה במעגל LCD שליטה, בשילוב עם ניסיון מעשי, כמה טכניקות הבדיקה עבור שליטה LCD מעגלים נהיגה מוצגים.
1. הקדמה
התקני תצוגה LCD כבר בשימוש נרחב במקרים רבים בשל היתרונות הבולטים שלהם כגון נהיגה במתח נמוך צריכת חשמל נמוכה. במיוחד עבור מוצרים אלקטרוניים ניידים, היישום של תצוגות גביש נוזלי כגון STN ו TFT עשה התקדמות מהירה. פלט אנלוגי של הנהג IC IC (LCD Driver IC) ישירות כוננים שונים לוחות תצוגה LCD ושולט על הפעולה של מערכי פיקסל של צגי LCD שונים. זהו התקן הליבה על תצוגות LCD, ואת האיכות של המעגל מנהל בקרת LCD נקבע באופן ישיר. ההשפעה של תצוגת גביש נוזלי, כך העיצוב של סוג זה של תוכנית הבדיקה מעגל הוא גם חשוב במיוחד. מאמר זה מציג בעיקר את שיטת הבדיקה פשוטה של מעגל בקרת נהיגה LCD מבוסס על מערכת הבדיקה הדיגיטלית כמה טיפים כי המחבר מסכם בפועל.
2 קושי בבדיקת מעגל כונן LCD
2.1 סיכות רבות
מספר סיכות הנהיגה של מעגל הנהיגה של בקרת LCD הוא מעטים כמו עשרות, וכאלפים רבים, ציוד הבדיקה המתאים חייב להגדיר מספר רב של ערוצי בדיקה, בדרך כלל להגיע ל 256 עד 512 ערוצים או אפילו 1024 ערוצים.
2.2 פיין כונן פיין מתח
לתצוגת צבע רגילה של 4096 צבעים, לצבע RGB שלושה צבעים יש 16 רמות אפור עבור כל צבע, המתאימות ל -16 רמות של מתח כונן, כלומר 16 (R) & TImes; 16 (G) & TImes; 16 (B) = 4096, אם זוהי תצוגת צבע אמיתית, כל צבע הוא 256 רמות של אפור, המקביל ל - 256 וולטי מתח. לכן, ציוד הבדיקה חייב להיות מסוגל למדוד במהירות ובדייקנות את פלט האות אנלוגי צעד על ידי התקן הנהג LCD עם רזולוציה של millivolts. הדבר חשוב במיוחד משום שמתח הכונן יציב ויציב ויש לו השפעה מכרעת על תצוגת ה - LCD.
2.3 טווח רחב של מתח כונן פלט
מתח הפלט של מעגל הנהיגה של בקרת LCD הוא הרבה יותר גבוה ממתח ה- 5V של מכשיר ה- CMOS הרגיל, ואפילו מגיע ליותר מ -30 וולט, ובגלל הייחודיות של מסך התצוגה LCD, הקוטביות של מתח הנהיגה צריכה להיות כל הזמן הפוך. לכן, עבור ציוד הבדיקה, טווח המדידה חייב להגיע 30V או יותר, והוא יכול להתמודד עם שינוי הקוטביות של מתח הנהיגה.
2.4 אחרים
עבור כמה מעגלים הנהג להציג, ציוד הבדיקה צריך עוצמה ניתוח אותות התוכנה לבצע עיבוד אריתמטי על נתוני מתח אנלוגי שנדגמו בערוץ הבדיקה כדי לקבל את המידע הצבעוני ספציפי של כל פיקסל ולקבוע את מצב המכשיר.
3 LCD בקרת כונן מעגל הבדיקה שיטה
זה ניתן לראות מן הבעיות אופייני כאשר המעגל בקרת נהיגה LCD הוא פשוט המפורטות לעיל כי בדיקות של מעגלים כאלה במקומות דרישות גבוהות על יכולות בדיקה של ציוד הבדיקה, כך ציוד הבדיקה הטובה ביותר היא עבור המעגל בקרת נהיגה LCD. מעגל לא ייעודי לבדיקת מערכת הבדיקה, כגון חברת ציוד הבדיקה הגדולה בעולם, Advantest של T6371, T6373, ND1, ND2 וכו ', ב- D750Ex של Teradyne 2008, ומנהג ה- LCD הנוכחי Yokoga WA TS670 ו- TS6700 משמשים בעיקר באריזה IC ואת הייצור ההמוני. TS670 ו TS6700 תמיכה רק אחד LCD הנהג IC לכל היותר, ואת מספר הפין לספור הוא עד 736 סיכות. עם זאת, בשל קידום של מוצרים רב ערוצי הטכנולוגיה (טלוויזיות LCD, וכו '), ספירת הפלט הנוכחי הוא מ 300 מטר ל 400 מטר. כף הרגל הוא הרים בחדות ל 800 מטר ליותר מ 1 000 רגל. Yokogawa של ST6730, אדוונטק ND1 ו ND2, D750Ex של Teradyne, וכו 'יכול לתמוך זה (ND2 יכול לתמוך ספירת סיכות עד 1 500 מעל הרגליים, D750Ex יכול לתמוך עד 2 400 מטר).
עם זאת, תוך לקיחה בחשבון את הגידול המקביל עלות הבדיקה, עבור כמה מעגל כונן LCD שליטה יכול גם להשתמש במערכת הבדיקה הדיגיטלית לבדיקה פשוטה. להלן יציג את שיטת הבדיקה של בקרת מעגל LCD שליטה מבוסס על פלטפורמת מערכת הבדיקה הדיגיטלית.
את המעגל שליטה LCD שליטה, כמו מעגלים רגילים אחרים, דורש בדיקה של כמה פריטים מבחן קונבנציונאלי ויש לו גם כמה שיטות בדיקה מיוחדת בגלל המאפיינים שלה.
3.1 בדיקה פונקציונלית
בדומה למעגל הלוגיקה הכללי, בדיקת הפונקציה של מעגל הנהיגה של בקרת ה- LCD צריכה לאמת כל מודול פונקציה של המעגל. עם זאת, רמת היציאה של מסוף יציאת אותות ה - LCD של מעגל הנהיגה של בקרת LCD אינה רמה לוגית של "0" או "1" של התקן לוגי כללי, אלא אות אנלוגי מדרגה. כאשר מערכת בדיקה דיגיטלית משמש לבדיקות, ניתן לבדוק את אותו קטע. הקוד בוחר שתי רמות סף עבור שתי בדיקות כדי להשיג בדיקה בסיסית של פלט כונן LCD.
3.1.1 עצות תכנות
כמה מעגלים כונן LCD יש אזורי אחסון RAM פנימי, אשר צריך להיות כתוב לפחות במצב לוח שחמט לכתוב 0101, 1010 נתונים כדי לבדוק את הקריאה שלהם לכתוב פונקציות, כך יחידות כתובת סמוכים נמצאים במצבים שונים ברמת ההיגיון, ולפעמים אפילו צריך לכתוב. הזן את כל 0 ואת כל הנתונים 1 כדי לכסות באופן מלא בדיקות פונקציונליות כאלה.
3.1.2 תכנות טיפים II
קודי מבחן פונקציונלי לפעמים צריך להיות כתוב על עצמם, ולא על ידי מעצב באמצעות סימולציה לוגית. בשלב זה, שילוב של גורמים קיצור זמן הבדיקה והפחתת עלות הבדיקה דורש שיקול דעת זהיר של שיטות הבדיקה הפונקציונלית, כדי לכסות באופן מלא את כל הפונקציות של המעגל. , והוא יכול להפחית ביעילות את זמן הבדיקה. זה תלוי בהבנה של הפונקציה של המעגל וניסיון מעשי.
לדוגמה, מעגל של מנהל בקרת LCD צריך לקרוא ולכתוב יציאות נתונים דו-כיווניות באמצעות המעגל כדי להשלים את העברת הפקודות והנתונים במהלך הבדיקה הפונקציונלית, ולאחר מכן לשתף פעולה עם יחידות לוגיות אחרות להצגת הנתונים הכתובים על יציאת ה- LCD. המבחן של יחידת ה- RAM הפנימי שלה יכול להיות מאומת לחלוטין דרך יציאת דו כיווני, כבר לא צריך להישלח אל פלט הנהג LCD, ואת מהירות דו / כיוונית נמל יציאות יכול להיות הרבה יותר מהר מאשר להציג את הפלט, כך כאשר זיכרון RAM נבדק בדרך זו, זה יכול להיות מתאים להאיץ את הקריאה וכתיבה תדירות השעון כדי להפחית את זמן הבדיקה.
3.2 בדיקת פרמטר
מבחני הפרמטרים האחרים של מעגל כונן ה- LCD הם בעצם המעגל הדיגיטלי הכללי. הנה כמה פרמטרים מיוחדים שצריכים תשומת לב.
3.2.1 בדיקת כונן פלט LCD
כפי שצוין קודם לכן, בכל הפרמטרים של מעגל הנהג LCD, הנהג פלט ה- LCD (או פלט LCD סטיית מתח, פלט LCD על התנגדות) הוא פרמטר המפתח. יש לו השפעה מכרעת על אפקט התצוגה של התקני תצוגת LCD, במיוחד עבור התקני תצוגה עם מפרטים גדולים יותר (נקודות פיקסל נוספות), מספר הפינים של כונן הפלט של מעגל הנהיגה של בקרת LCD הוא יותר אם הפינים נמצאים תחת אותו עומס. אם סטיית מתח המוצא גדולה מדי, צבע התצוגה של כל פיקסל בתצוגת ה - LCD יהיה בלתי עקבי. לכן, סטיות מתח המוצא של כל הפינים של כונן הכונן של מעגל הנהיגה של בקרת ה- LCD תחת אותו עומס יש לבדוק אחד אחד. כדי לוודא שהם כולם בטווח המותר.
בדרך כלל, זמן הבדיקה של יחידת הבדיקה פרמטר DC של מערכת הבדיקה היא כמה עשרות מיליונים. לכן, ככל שמספר הפינים של הפלט של המעגל גדול יותר, כך יידרש זמן הבדיקה של פריט זה, ועלות הייצור של המעגל תגדל אף היא. . שיטת הבדיקה הטובה ביותר היא:
(1) עבור מערכות בדיקה ספציפיות LCD, ישנם מספר רב של דגמים דיגיטליים (DigiTIzer) שניתן להשתמש בהם להנעת מתח מתמיד כדי שהמעגל יוכל להשלים את הבדיקה בפרק זמן קצר יחסית. לדוגמה, מערכת הבדיקה ST6730 של Yokogawa מוגדרת עם דוגם דיגיטלי באמצעות כל סיכת פלט LCD, בעוד מערכת הבדיקה של Advantech מצויד עם דוגם דיגיטלי עבור כל 8 סיכות פלט LCD.
תרשים סכמטי של שיטת הבדיקה סמפלר דיגיטלית מוצג באיור 1.
ה
איור 1 איור 1. תרשים סכמטי של שיטת הבדיקה סמפלר דיגיטלית
(2) במערכות בדיקה מסוימות יש סיכת עומס (עומס ACTI). אם מתח ההפעלה של כל מקטע של התקן כונן LCD תחת הבדיקה הוא בתוך התנאים המותרים של חומרת המערכת, ויש מספיק ערוצי בדיקה, כל אחד יכול לשמש גם. השיטה לביצוע הבדיקה הפונקציונלית של סיכת הפלט של מנהל התקן ה- LCD עם העומס היא נוחה וחסכונית בזמן כדי להשלים את הבדיקה של פרמטר זה באותו זמן כמו בדיקת הפונקציה. התרשים הסכימטי של שיטה זו מוצג באיור 2.
3.2.2 בדיקת דליפה בלחץ חלקי דינמי
פרמטר זה אינו הפרמטר העיקרי במפרט ה- LCD של מעגל הנהיגה, אך בעת שימוש במערכת דיגיטלית לבדיקת סוג זה של מעגל, הוספת פרמטר זה לבדיקה יכולה לשפר את שיעור הכיסוי של המעגל בצורה יעילה. שיטת הבדיקה הספציפית היא:
כתוב נתונים, כך שמסוף יציאת ה- LCD של מעגל הדיוור יכול להופיע באופן נורמלי במצב לוח השחמט, ולאחר מכן לבצע בדיקה דינמית של דליפה דינמית בכל קצה קלט ברמת המתח של המעגל.
איור 2 תרשים סכמטי של שיטת הבדיקה הפונקציונלית להנעת סיכת המוצא עם עומס
4. מסקנה
עם התפתחות המדע והטכנולוגיה, מגוון של מעגלים הנהג LCD משתנה גם עם כל יום שעובר. עבור סדרה זו של מעגלים, שיטות הבדיקה הן שונות גם עבור מעגלים שונים. מאמר זה מציג רק את שיטת הבדיקה של המעגל בקרת נהיגה LCD מבוסס על מערכת הבדיקה הדיגיטלית, ומניות כמה טיפים הבדיקה כי המחבר מסכם בפועל. זה מתאים לבדיקות בעלות נמוכה, באיכות גבוהה של שליטה במעגלים LCD שליטה.
